Cel mai popular serviciu al nostru este serviciul nostru de remapare online. Aceasta înseamnă că puteți beneficia de una dintre remapările noastre scrise personalizate de înaltă calitate, de oriunde în lume. Tot ce aveți nevoie este să găsiți echipamentul corect pentru a vă conecta la ECU al vehiculului dumneavoastră.
Serviciul de remapare online este conceput pentru pasionați și entuziaști care doresc să-și ajusteze mașina de acasă. Acum avem disponibile OBD de mână Dimsport MyGenius flashdispozitivele care acoperă majoritatea modelelor de HDI și TDCI Gama.
Remapează-ți ECU de acasă folosind instrumentul personal de programare Dimsport MyGenius
Cel mai simplu și mai fiabil mod de a vă programa ECU este utilizarea instrumentului de programare OBD Dimsport MyGenius. Acesta este un instrument autentic dezvoltat de Dimsport, care este conceput pentru a fi extrem de ușor de utilizat și foarte sigur de utilizat. Urmați acest link aici pentru a vedea mai multe informații despre MyGenius.
Cum să vă reprogramați ECU de acasă folosind propriul dvs tuning echipament
Pentru a utiliza serviciul de remapare online, trebuie să obțineți o citire a ECU și apoi să ne trimiteți datele prin e-mail.
Trimiteți fișierul de date standard ECU la remap@hdi-tuning.co.uk și vă vom realiza o remapare personalizată din software-ul original ECU. Asigurați-vă că trimiteți plată în același timp, nu vom trimite remaparea înapoi până când aceasta nu a fost primită.
Când software-ul remapat a fost pregătit, acesta vă va fi trimis înapoi prin e-mail și apoi îl puteți încărca folosind același instrument pe care l-ați folosit pentru a citi datele. Timpul tipic de întoarcere este mai puțin de câteva ore pentru noi tuning serviciul de fișiere.
Este important ca vehiculul dumneavoastră să funcționeze în stare maximă înainte de a continua cu o remapare, o remapare poate îmbunătăți puterea doar dacă toate componentele funcționează așa cum ar trebui. Desigur, putem elimina defecțiunile create de componente precum un blocat DPF, rupt EGR, sau clapete de accelerație de admisie defecte și multe altele.
De ce instrument am nevoie pentru a-mi citi/scrie ECU?
Vă sfătuim insistent să utilizați dispozitivul personal de programare OBD Dimsport MyGenius datorită ușurinței în utilizare și fiabilității sale, cu toate acestea, există și câteva alternative mai ieftine enumerate mai jos.
Există câteva tipuri diferite de ECU montate pe HDI motoare, vă vom ajuta să găsiți ce model aveți în funcție de motor și de nivelul de putere. Pentru a fi sigur, aruncați o privire la pagina specifică vehiculului pentru mașina dvs. sau verificați sub capotă și găsiți ECU.
Link-urile pentru a cumpăra aceste instrumente sunt de la vânzători din afara companiei noastre – nu stocăm aceste instrumente, acestea sunt pur și simplu link-uri afiliate către eBay pentru a vă economisi timpul de a le găsi, veți obține în continuare cel mai bun preț și veți fi sigur că veți obține instrumentul potrivit. Vă rugăm să ne informați despre orice linkuri învechite sau rupte.
Kess V2 – Programare OBD pentru majoritatea mașinilor: Kess V2 eBay
Kess KTAG – BDM și JTAG Boot Mode programare direct la ECU cu un ECU deschis: KTAG eBay
PCM Tuner este ieftin, dar majoritatea clienților noștri au avut probleme cu acesta, așa că nu ne mai conectăm la acest instrument. Este mult mai logic să achiziționați instrumentul de programare OBD Dimsport MyGenius dacă tipul dvs. de ECU este acceptat, deoarece este un instrument de programare sigur și autentic, de încredere, totuși dacă doriți o opțiune mai ieftină și, în unele cazuri, nu vă deranjează să deschideți ECU, aruncați o privire la tabelele de mai jos.
Dacă intenționați să faceți mai mult de o mașină, atunci vă putem configura un dongle Bitbox Slave, acesta va avea acces la toate HDI Tuning protocoale și poate fi utilizat cu un dispozitiv J2534 Passthrough, cum ar fi Scanmatik Pro 2.
Motor
Putere (bhp)
ECU montat
Cele mai bune instrumente de utilizat
Metoda de programare
notițe
2.0 HDI 8V
90, 110
Bosch EDC15C2
MPPS orice versiune, Kess V2
OBD
Cele mai multe variante până în 2005
2.0 HDI 16V
136
Bosch EDC15C2
MPPS orice versiune, Kess V2
OBD
Cele mai multe variante până în 2005
2.0 HDI 8V
90
Siemens SID801/SID801A
Ultima versiune MPPS
OBD
Până la sfârșitul anului 2005
2.0 HDI 16V
120/136
Siemens SID803
MyGenius OBD, KTAG/BDM100 Bench
OBD, Bench
Hărțile sunt stocate în procesor, așa că trebuie să deschideți ECU
2.0 HDI 16V
120/136
Siemens SID803A
Kess V2, MyGenius
Port OBD
SID803A poate fi programat prin OBD și, de asemenea, BDM/KTAG
2.0 HDI 16V
140
Delphi DCM 3.4
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
OBD necesită mai puțină muncă decât pentru a elimina ECU, poate, de asemenea bench program cu KTAG
2.0 HDI 16V
163
Delphi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
OBD necesită mai puțină muncă decât pentru a elimina ECU, poate, de asemenea bench program cu KTAG
2.0 HDI 16V
120 150 180
Delphi DCM 6.2A
MyGenius OBD, Bitbox OBD
OBD
OBD necesită mai puțină muncă decât pentru a elimina ECU, poate, de asemenea bench program
1.4 HDI 8V
68
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD, Bench
1.4 HDI 8V
70
Siemens SID802/804/806
Ultima versiune MPPS
OBD
1.6 HDI 16V
75, 90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
Modele 16V până în 2010
1.4 HDI 8V
70
Bosch EDC17C10
MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 cu citire virtuală
OBD, Bench
2010 încoace
1.6 HDI 8V
75 92
Bosch EDC17C10
MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 cu citire virtuală
OBD, Bench
2010 la 2016
1.6 HDI 8V
112 115
Siemens SID807
MyGenius OBD, Combilloader OBD, kess v2 cu citire virtuală
OBD
2010 până în 2015. Evitați bench programarea este multă muncă suplimentară.
1.6 Albastru HDI
75, 100, 120
Bosch EDC17C60
MyGenius OBD, Bitbox OBD, PCM Flash bench service mode
OBD, Bench
2016 la 2019
Ford & Volvo
Motor
Putere (bhp)
ECU montat
Cel mai bun instrument de utilizat
Metoda de programare
notițe
2.0 TDCI 16V
140
Siemens SID803
KTAG/BDM100
Bench
Hărțile sunt stocate în procesor, așa că trebuie să deschideți ECU
2.0 TDCI 16V
140
Siemens SID803A SID206
Kess V2
Port OBD
SID803A poate fi programat prin OBD și, de asemenea, BDM/KTAG
2.0 TDCI 16V
140 150 163
Delphi DCM 3.5
Kess V2, MyGenius, MPPS master
OBD
OBD necesită mai puțină muncă decât pentru a elimina ECU, poate, de asemenea bench program cu KTAG
2.0 TDCI 16V
120 150 180
Delphi DCM 6.1
Kess V2, MyGenius OBD
OBD
OBD necesită mai puțină muncă decât pentru a elimina ECU, poate, de asemenea bench program
1.4 TDCI 8V
70
Siemens SID802/804/806
Ultima versiune MPPS
Port de diagnosticare OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16
Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius
OBD
Modelele de 16V până în 2008 funcționează bine peste OBD
1.6 TDCI 16V
90, 110
Bosch EDC16 2008+
MyGenius prin OBD sau KTAG
Bench modul sau OBD cu MyGenius
Modelele de 16 V din 2008 până în 2010 au protecție RSA suplimentară
1.8 TDCI
toate
Siemens SID206
MyGenius prin OBD sau KTAG
Port OBD
1.6 TDCI 8V
75 92
Bosch EDC17C10
MyGenius OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 cu citire virtuală
Bench modul sau OBD
2010 la 2014
1.6 TDCI 8V
90 112 115
Siemens SID807
MyGenius OBD, Bitbox OBD, kess v2 cu citire virtuală
OBD
2010 până în 2015. Evitați bench programarea este multă muncă suplimentară.
Toate ghidurile și instrucțiunile noastre sunt disponibile pe site-ul nostru pagini de descărcări.
Sistem de injecție Bosch EDC15C2
Putem oferi un serviciu complet de remapare online pentru orice vehicul echipat cu 2.0 sau 2.2 HDI motor dacă este echipat cu sistemul de control Bosch EDC15C2. – Pentru aceasta aveți nevoie de un instrument MPPS.
Procesul este simplu, mai întâi vă conectați la vehicul prin portul de diagnosticare, apoi ne trimiteți datele originale ECU împreună cu plata pentru serviciul de care aveți nevoie. Odată ce am primit acest lucru de la dvs., vom proceda apoi să vă facem o remapare personalizată și vă vom trimite e-mail înapoi imediat ce este gata.
Folosind același echipament, puteți programa apoi ECU-ul vehiculului dvs. și vehiculul dvs. este apoi remapat.
Poti verifica aici pentru a vedea dacă serviciul este disponibil pentru vehiculul dumneavoastră.
Sistem de injecție Bosch EDC16
De asemenea, putem oferi un serviciu de remapare online pentru 1.4 și 1.6 HDI motoare produse până la sfârșitul anului 2009. Aceste motoare sunt asociate cu un ECU Bosch EDC16. Există două metode de a programa aceste ECUS:
Bench programarea poate fi efectuată folosind BDM100 sau Kess KTAG direct la portul BDM. Programarea BDM poate crea o copie de rezervă nu numai a flash memorie (hărți și software pentru motor), dar și o copie de rezervă a immobiliser, configurația ECU și codurile injectoarelor.
O metodă mai ușoară de programare este utilizarea Kess V2 peste portul OBD al vehiculului. Atâta timp cât bateria vehiculului și laptopul sunt conectate la încărcătoare și procesul nu este întrerupt, acesta poate fi un proces de încredere. Pentru Ford EDC16 din 2008 până în 2010 nu este posibilă programarea prin OBD.
Am produs un în profunzime Ghid video la utilizarea instrumentului BDM100 și instrucțiuni sunt de asemenea disponibile.
Bosch EDC17C10 EDC17C60 EDC17C70 Sisteme de injectie
Mai târziu 1.6 HDI motoarele folosesc un sistem ECU mult mai complex cu infineon tricore.tuning procesor protejat. Acest lucru înseamnă practic că nu puteți programa prin portul OBD, decât dacă aveți un instrument de programare autentic, cum ar fi Dimsport MyGenius.
Majoritatea echipamentelor pot programa acest ECU bench deci este doar un caz de deschidere a ECU și apoi de atașare a pinului de pornire și a celorlalte fire la conectorul principal al ECU.
Program cu un ECU deschis folosind Kess KTAG.
Aceste ECU sunt foarte greu de deschis și există un risc mare de deteriorare, așa că o metodă mult mai sigură este să programați folosind un instrument care are un bench încărcător și acest lucru nu necesită ca ECU să fie deschis. PCM Flash sau modulul Bitbox MEDC17x se poate programa pe bench prin conectarea a doar 7 fire este foarte simplu și foarte sigur de făcut.
DCM 3.4 poate fi programat prin portul de diagnosticare cu majoritatea echipamentelor autentice. Kess V2 este un instrument bun de utilizat pentru acest model ECU.
Delphi DCM 3.5
DCM 3.5 poate fi programat prin portul de diagnosticare cu majoritatea echipamentelor autentice și poate fi citit și pe bench în modul boot.
Programați prin portul OBD folosind Kess V2 - aceasta este cea mai ușoară metodă și nu necesită dezasamblarea ECU.
Deschide ECU și programează bench modul folosind Kess KTAG. Această opțiune oferă o copie de rezervă completă a EEPROM-ului și a completă flash.
Delphi DCM6.1 Delphi DCM6.2
Cea mai bună opțiune de programare a sistemelor Delphi ulterioare este utilizarea unui instrument de programare autentic, cum ar fi Dimsport MyGenius. Acest instrument poate programa în siguranță și fiabil ECU-ul prin portul OBD, fără a fi nevoie să demontați ECU și fără riscuri.
Dacă ești interesat să vezi câteva articole despre care am scris HDI motoarele și tuning opțiunile pe care le oferim, puteți arunca o privire asupra noastră pagina de blog aici.
Verificați-vă mașina
Serviciile Noastre
Aici puteți afla mai multe despre serviciile noastre.
